拦焦车生产多重优惠“本信息长期有效”

煤炭焦化清洁生产及回收分析:

　3我国焦化行业清洁生产及回收存在的问题　　　　3.1焦炭企业涉环境污染严重　　　　焦炭企业的焦化生产是将炼焦精媒通过干馏而得，在焦炭生产的工艺过程中涉及的环境污染十分严重。在备煤过程中，主要是原料煤的运输、破碎和运输过程中的放i射性、粉尘、噪声等污染。在炼焦和熄焦过程中，焦炉、炉门容易有废气逸散，干熄焦和湿熄焦中的废气中有SO2、CO等有毒气体。在筛贮焦中的机械振动产生的强烈噪音等。尤其在焦炭脱ben过程中，ben为剧i毒物质，后续处理不当，让焦炭当中的ben含量超标，ben残液未经处理而排放等环境问题。用推焦机将焦炭从碳化室推出，经过拦焦车后落入熄焦车内送往熄焦塔熄焦。　

焦炉煤气的成分有哪些：

焦炉煤气，又称焦炉气，英文名为Coke Oven Gas(COG)，由于可燃成分多，属于高热值煤气，粗煤气或荒煤气。是指用几种烟煤配制成炼焦用煤，在炼焦炉中经过高温干馏后，在产出焦炭和焦油产品的同时所产生的一种可燃性气体，是炼焦工业的副产品。焦炉气是混合物，其产率和组成因炼焦用煤质量和焦化过程条件不同而有所差别，一般每吨干煤可生产焦炉气300~350m3（标准状态）。6mm)热装于炉门体，固定于炉门体的炉门夹板，按压力轴的可调余量进行定位。

　　其主要成分为氢气（55%~60%）和甲i烷（23%~27%），另外还含有少量的一氧i化碳（5%~8%）、C2以上不饱和烃（2%~4%）、二氧化碳（1.5%~3%)、氧气(0.3%~0.8%))、氮气(3%~7%)。其中氢气、甲i烷、一氧i化碳、C2以上不饱和烃为可燃组分，二氧化碳、氮气、氧气为不可燃组分。熄焦车是由车架、转向架、前后端壁、前侧壁、左右车门、中间壁、底板、栅栏以及开门机构所组成。

以焦炉机侧原煤塔的框架梁为捣固站内侧的支撑架，以推焦车、侧装煤车能自由通过并与推焦车外轨平行建混凝土基础和钢结构框架的捣固站外侧支撑架，两支架之间通过i桥架梁相接，且铺设捣固机轨道(间距2000mm)和运煤小车轨道及操作平台等。

除捣固焦炉须配套的环保设施和煤粉碎机改造外，增设有捣固机、运煤小车(包括放煤闸板和溜槽下煤振动器装置等)、捣固站钢结构和侧装煤车(焦炉机侧操作台不需调整改造)等工艺设备。改造后的焦炉，既可侧装煤捣固生产，又可顶装煤生产。

该捣固焦炉煤饼高宽比为9.83。改造施工工期为两个月(不含侧装煤车和捣固机等机械设备制造时间)。